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        填料的性能特點和選用方法

        發布時間:2020-10-12 16:46:00   人瀏覽 來源: 橡膠技術網

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          1、選用填料的原則

         

         

          調料的選用應注意以下原則:符合填充膠料或橡膠制品物理力學性能和成品最終使用性能的要求;符合填充膠料或橡膠制品加工工藝性能的要求;成本要求和其來源穩定等其他實用要求。

         

          2、選用填料的方法

         

          根據填料的選用原則,在選擇填料時首先選大類。如選定用粉狀還是纖維狀填料,顏色用黑色還是淺色填料,是否有特殊性質的要求等。在選具體的品種。如生產紅色天然膠內胎時,首先根據紅色的要求,選擇白色填料,又因為碳酸鈣的價格便宜,可供考慮;接著根據內胎強伸性能不能太低,而且氣密性要求高,故不能用太粗的,可考慮選用輕質碳酸鈣;最后在進行實驗驗證。

         

          3、填料的性能特點

         

          補強性填料

         

          比表面積大的炭黑及白炭黑,如N110、N121、N231、N234、N347、N356、N358、N375、VN3等。

         

          半補強性填料

         

          N539、N630、N683、N787等。

         

          降低成本的填料

         

          天然礦物或廢渣加工而得的填料,如陶土、碳酸鈣、硅鋁炭黑、粉煤灰等。

         

          特殊功能的填料

         

          有阻燃性如Sb O 、Al(OH) 、Mg(OH) 、M O 、等;有導電性如乙炔炭黑、N472、N293等導電炭黑以及金屬粉等;能提高耐熱性如ZnO、FeO和透明白炭黑等。

         

          4、炭黑與白炭黑的主要應用領域

         

         。1)炭黑的應用

         

          輪胎工業所使用的炭黑占橡膠工業所使用炭黑的60%~75%.現以輪胎各部位用炭黑的品種選用為例加以說明。胎面要求用高補強性炭黑,所以中國胎面中主要用N330系列或適當并用別的系列,近年來N220系列的使用有所上升;胎體主要用N700系列,近年N6OO用量有所上升。其他國家在輪胎中使用的炭黑品種與中國使用的大方向是一致的,但也有一定差別。美國、西歐和日本胎面也主要用N300系列,但前蘇聯主要用N200系列。胎體中歐美主要用N600系列。具體品種方面,美國在胎面膠中主要用滾動阻力與磨耗具有良好平衡的N299,西歐主要用N375.在輪胎中使用炭黑所以存在這些差別,主要是因為各國情況不同。各國對輪胎的安全性、舒適性、經濟性要求側重不同,中國側重于經濟性,即耐磨性要好,壽命長;另外各國用膠不同,國外主要用合成膠,中國目前主要用天然膠;還有路面情況不同,中國路面雖然不好,但行駛速度低,可以算是低苛刻程度的路面。

         

         。2)白色填料的使用

         

          一般用天然礦物和工業廢渣加工的填料,由于粒子較大,主要做填充劑使用。白炭黑是淺色補強性填料。氣相法白炭黑由于價格高,主要用于補強硅橡膠。沉淀法白炭黑已逐步代替了硅酸鹽類白炭黑。例如, 沉淀法二氧化硅白炭黑VN3、VN2,用量已占85%,而硅酸鹽類的Silteg AS-7、Silteg AS-9等只占15%.

         

          沉淀法白炭黑主要用于鞋類。因為它是白色的,耐磨性、防滑性、粘著性好。另外在胎面膠料和胎體膠料中摻用有助于提高抗撕裂、黏著等性能。例如,在比較苛刻的高載重輪胎胎面中摻用10~25份白炭黑HS-200,就能提高它的抗剝離和抗割性,但同時橡膠的耐磨性下降,生熱性提高。采用改性劑,如Si-69,能克服上述缺點。沉淀法白炭黑產量約67%用于橡膠工業,其中約45%用于鞋類,約16%用于輪胎類,約6%用于其他類產品。



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